Geely se prende al TC2000 con un equipo propio y dos pilotos que prometen ruido
La automotriz china desembarca en la categoría con Traut como piloto y jefe, y Riva como la apuesta fuerte. Una SUV turquesa y muchas preguntas por responder.
El TC2000 se tiñó de turquesa. Geely, la automotriz china, movió primero y presentó a su equipo para la próxima temporada en la Expo Auto Chino. La novedad no es menor: será la primera marca de origen oriental en meterse de lleno en la divisional. Y lo hizo con todo: estructura nueva, dos autos y una dupla que ya sabe lo que es ganar.
A mí, que vengo siguiendo la categoría desde la tribuna de losBoxes, me genera una mezcla de curiosidad y expectativa. Ver una marca de afuera venir a poner plata en serio en el TC2000 no pasa todos los años. Y cuando pasa, suele mover el amperímetro del resto.
Traut, el piloto que lleva las riendas
Nicolás Traut no se subió sólo a un auto. Se subió a un proyecto entero. Es el piloto y, a la vez, el responsable máximo de Geely Pro Racing. Así lo contaron en la presentación: una de las butacas es suya y la lapicera de las decisiones, también. Doble función, doble responsabilidad. Ojo con eso.
Riva vuelve, y vuelve con pergamino
Del otro lado aparece Franco Riva, que no es un improvisado ni mucho menos. Este año ya se dio el gusto de ganar en la apertura del calendario, nada menos que en el callejero de Buenos Aires. Volver a la categoría siempre cuesta, pero volver con un triunfo fresco en el bolsillo es otra cosa. Tiene credenciales y la estructura nueva le da aire para pelear arriba.
- Geely es la primera automotriz de origen chino en competir en el TC2000.
- La estructura se llama Geely Pro Racing y tendrá dos unidades.
- Traut será piloto y jefe de equipo en simultáneo.
- Riva regresa tras ganar en el callejero de Buenos Aires al inicio del año.
- La presentación se hizo en la Expo Auto Chino, con una SUV turquesa como imagen del equipo.
Lo concreto: hay marca nueva, hay pilotos con argumentos y hay un color turquesa que ya quedó asociado al proyecto. Falta lo más lindo, que es verlos en pista. La categoría suma aire fresco y una dosis de incertidumbre. Para mí, huele a campeonato que se va a picar más de la cuenta.
