Eidelstein le ganó a la lluvia y se quedó con la pole provisoria en Concepción del Uruguay
El piloto de Allen se animó a rodar sobre el asfalto mojado del autódromo entrerriano y registró el mejor tiempo de la primera tanda clasificatoria de la Clase 2 del Turismo Pista. La mayoría de sus rivales esperó y se guarda para la sesión del sábado.
La lluvia llegó justo a tiempo para complicar todo en Concepción del Uruguay. Y en medio del dilema de salir o quedarse en boxes, Saúl Eidelstein agarró el Ford del Curly Racing, se calzó los guantes y le metió al asfalto mojado un tiempo que nadie más pudo tocar.
El de Allen clavó 1m48s584, con un promedio de 141,866 kilómetros por hora, y se adueñó de la punta de la Clase 2 en la primera tanda clasificatoria del Turismo Pista, en la penúltima fecha del calendario.
Los que se animaron a mojarse
- Saúl Eidelstein (Ford) - 1m48s584
- Dino Di Palma (VW) - a 203 milésimas
- Matías Clapier (VW)
- Alejo Cravero (Fiat)
- Matías Cantarini (VW)
- Carlos Bula (Fiat)
- Lautaro Sánchez (Fiat)
Dino Di Palma fue el único que se acercó al registro del líder, con su Volkswagen a apenas dos décimas. Detrás se acomodaron Clapier, Cravero, Cantarini, Bula y Sánchez, todos con Fiat o VW, todos decididos a desafiar el agua clara que caía sobre el asfalto.
El resto miró desde boxes. La mayoría del pelotón eligió guardarse para la segunda tanda clasificatoria, prevista para el sábado a las 11:15. Una jugada de manual: resguardar el auto cuando el riesgo de romper algo es alto y la chance de mejorar el tiempo, baja. Eidelstein, en cambio, pensó distinto y apostó a la pista húmeda.
Eso sí, todavía no hay nada dicho. La sesión del sábado definirá la grilla definitiva y puede dar vuelta todo, según cómo amanezca el circuito entrerriano. Lo que queda claro es que, con una sola fecha por delante después de esta, cada decisión táctica empieza a pesar el doble en la pelea por el campeonato. Y el próximo rival de Eidelstein, por ahora, es la lluvia.
