Concepción del Uruguay espera al TC2000 con Llaver afianzado en la cima y Di Palma a la sombra
La penúltima fecha del Turismo Carretera 2000 se disputa este fin de semana en el circuito entrerriano, con cuatro pilotos aún en carrera por el título y el mendocino Bernardo Llaver como líder del Play-Off.
Concepción del Uruguay se prende otra vez. Llega el TC2000 con todo y la definición del campeonato a flor de piel. Bernardo Llaver, el mendocino, manda en el Play-Off con 139 puntos y 22 de ventaja sobre Luis José Di Palma, que sigue dando pelea desde Arrecifes. Más atrás, pero todavía con chances matemáticas, aparecen Mario Valle y Humberto Krujoski, empatados en el tercer escalón a 28 del puntero. Quedan dos fechas y cuatro candidatos: poco margen para el error.
Los números de la pelea
- Llaver: 139 puntos (líder).
- Di Palma: 117 puntos, a 22 del mendocino.
- Valle y Krujoski: 111 puntos cada uno, a 28 del líder.
- Dose: 87 puntos (figura con el Citroën).
- Bohdanowicz: 85 (venció en Termas de Río Hondo).
- Maximiliano Valle: 74 (ganador en San Nicolás).
- Finelli: 68.
- Concina: 67.
- Jakos: 62.
El que avisa no es traidor: Llaver llegó a esta instancia manejando los tiempos, sin exponerse de más, y eso en una definición vale oro. Di Palma, en cambio, necesita salir a ganar o, al menos, a descontar lo máximo posible. La lógica indica que el arrecifeño va a arriesgar desde la primera curva del sábado. Valle y Krujoski son la sorpresa: poco ruido, muchos puntos, y si se les da una carrera con inconvenientes para los de arriba, se meten de lleno en la conversación por la corona.
Cómo se arma el fin de semana
El cronograma empieza el viernes a las 16:30 y 17:00 con los primeros dos ensayos; el sábado a las 8:30 habrá un último entrenamiento. La clasificación está prevista para las 11:00 y la primera final se largará a las 15:10, con cinco vueltas o diez minutos como tope. La definición será el domingo desde las 9:00, con la segunda carrera pactada a 12 vueltas o 20 minutos. Dos finales cortas, de tacticazo, donde una buena largada puede enmascarar un auto flojo.
El antecedente inmediato empuja: el año pasado Agustín Canapino fue el primer campeón de la categoría y dejó la vara alta. Esta temporada, el que repita esa foto todavía está lejos de sacarse la selfie. El que salga bien parado de Concepción del Uruguay llegará a la última fecha con aire; el que la sufra, se vuelve a casa pensando en 2026. Para mí, que viví de chico las visitas del TC a los circuitos del litoral, estas carreras en Concepción siempre fueron sinónimo de definición apretada y de tribunas calientes. Esta no va a ser la excepción. El próximo rival de Llaver en la tabla es el reloj: cada minuto que pase sin que Di Palma descuente, más cerca está la corona mendocina.
