Colapinto se ganó su lugar en Bakú y ahora va por los puntos con un Alpine que lo complica

Colapinto clasificó en Bakú y largará noveno. Sí, otra vez hay que hacer cuentas: décimo en la qualy, noveno en la grilla gracias a una sanción de seis puestos a Carlos Sainz, que se mandaba una mala con las banderas amarillas en Williams. El detalle le cambió el panorama al de Alpine y le abrió una puerta para soñar con puntos en el Gran Premio de Azerbaiyán.

Yo lo veo y me acuerdo de esas carreras en el callejero, donde la succión vale oro. El argentino lo dijo con todas las letras: sin el rebufo de otro auto perdió entre cuatro y cinco décimas en las rectas. Así y todo, metió la cabeza en Q3. Para eso se jugó el resto en el sector del castillo, ese curvón que parece un juego de la oca gigante, y arañó los tiempos que necesitaba.

Un Alpine que lo peleó de atrás

Los problemas de frenada vienen de hace rato. El jueves ya aparecieron y el viernes no se fueron. No podía frenar a fondo sin bloquear, las gomas se recalentaban y la curva se le estiraba como un domingo sin pelota. Encima se sumó una pérdida de potencia de la batería, el combo perfecto para que el piloto termine renegando.

“No podía frenar con fuerza sin bloquear y eso me llevaba a subir mucho la temperatura de los neumáticos. El efecto seguía en el resto de la curva.”Franco Colapinto

Antes de la carrera, Colapinto va a sentarse con su ingeniero, Stuart Barlow, a repasar datos y ver si aparecen soluciones. Hasta deslizó la chance de ir a una estrategia distinta, la típica carta que se guarda cuando el auto no acompaña y hay que inventar algo desde el box.

La grilla y lo que viene

• Colapinto clasificó décimo y largará noveno por la sanción a Sainz.
• La carrera en Bakú será a las 8:00 de la Argentina, con 51 vueltas.
• Gasly, su compañero, terminó séptimo en la clasificación.
• El argentino buscará su primer ingreso a los puntos con Alpine.

El próximo rival es el circuito mismo. Bakú no perdona: muros al lado, rectas largas y frenadas que te pueden arruinar la vida. Con un Alpine que lo viene molestando, Colapinto tendrá que apelar a la cabeza y a la estratégia para aprovechar esa novena plaza. La carrera, a las 8:00, para tomar el café con la adrenalina a full.