Verstappen ganó en Austin y deja a Antonelli con la calculadora encendida: Colapinto se quedó sin caja

Verstappen ganó en Austin. Otra vez. Y esta vez la victoria no fue un hecho aislado: fue un mensaje directo al resto de la parrilla en un momento donde Red Bull más lo necesitaba. El neerlandés dominó el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas, completó las 56 vueltas del trazado texano y se subió a lo más alto del podio por segunda vez consecutiva en la temporada, después de la victoria en Singapur. La temporada de los austríacos venía siendo un dolor de cabeza, y esta inyección de resultado llegó en el momento justo para meterle picante al cierre del campeonato.

El podio y el circuito

Lando Norris terminó segundo y Charles Leclerc completó el podio en el tercer escalón. La carrera se corrió sobre los 344,7 kilómetros del trazado, con sus 5,513 km de extensión y 20 curvas. El circuito, inaugurado en 2012 con un diseño del ingeniero Hermann Tilke, vio debutar a la Fórmula 1 ese mismo año con victoria de Lewis Hamilton, antes de su salto a Mercedes. La vuelta rápida del trazado le pertenece a Leclerc, registrada en 2019 con un tiempo de 1:36.169.

Hamilton, dicho sea de paso, es el piloto más ganador en la historia del Gran Premio de Estados Unidos en COTA, con cinco victorias. Otro dato que pinta de cuerpo entero al británico, aunque en este 2025 su campaña viene lejos de aquellas tardes de fiesta.

Colapinto: otra vez afuera

Franco Colapinto no pudo terminar la carrera. El argentino abandonó en la vuelta 41 por una falla en la transmisión del monoplaza y se volvió a bajar del coche con esa sensación agridulce que ya se hizo costumbre en el cierre de la temporada. El corredor de Alpine cierra así un triplete asiático con más dudas que certezas, y la pregunta en el box empieza a instalarse: hasta cuándo la paciencia. Pierre Gasly, su compañero de equipo, había arrancado dentro de la zona de puntos pero tampoco pudo sumar unidades al final del día.

Qué necesita Antonelli para ser campeón

• Ganar la próxima fecha.
• Que George Russell no sume puntos.
• Que Lewis Hamilton no sume puntos.
• De no darse esas tres condiciones, el título quedará pendiente hasta que la diferencia con el segundo clasificado alcance los 125 puntos.

Lo concreto: Verstappen ganó en Austin, Colapinto se quedó con la transmisión rota y la pelea por el campeonato sigue abierta. Ahora la Fórmula 1 pone la proa hacia la próxima fecha, donde Antonelli tendrá la chance matemática de gritar campeón. Si no se dan los resultados exactos, la definición se estirará hasta el final. Y mientras tanto, en boxes, uno celebra y otro empieza a sacar la calculadora.