Varrone se baja del VAR a tres carreras del final y deja la puerta abierta para 2026
El piloto de Ingeniero Maschwitz acordó con Van Amersfoort Racing no seguir en la Fórmula 2 y todavía no definió su próximo destino. Repasa su palmarés y el tramo que le queda al calendario.
Se bajó. Nicolás Varrone le puso fin a su paso por la Fórmula 2 antes de tiempo y no va a subirse al auto de Van Amersfoort Racing en las tres fechas que quedan del calendario 2026. La decisión fue consensuada con el equipo y la comunicó él mismo, en su cuenta de Instagram, sin dar pistas de su próximo destino.
Un cierre que duele y un futuro que asoma
El nacido en Ingeniero Maschwitz lo dijo con palabras medidas y un tono que se mueve entre el agradecimiento y la incertidumbre. No fue una decisión fácil, reconoció, pero la tomó pensando en lo que viene. La frase la soltó en su posteo: “No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera”. Ahí nomás quedó flotando la pregunta del millón: ¿a dónde va ahora?
“Después de un año intenso con mi equipo decidimos no continuar con el calendario 2026.”Nicolás Varrone
- Campeón mundial de GTE Am del WEC.
- Dos victorias en las 24 Horas de Le Mans.
- Triunfo en las 24 Horas de Daytona.
- Victoria en las 1000 Millas de Sebring.
La trayectoria de Varrone se banca de sobra. No es cualquier piloto: tiene un título mundial en la categoría GTE Am del Campeonato Mundial de Resistencia, dos Le Mans en el palmarés y victorias en Daytona y Sebring. Cuestas creer que alguien con esa mochila todavía no tenga un lugar firme en la grilla del año que viene.
En el cierre del mensaje, el bonaerense se tomó un rato para agradecer al equipo, a los sponsors, a los que bancan el día a día y a los que se prendieron con los comentarios de apoyo. Tuvo un párrafo aparte para la familia del mexicano Rafael Villagómez, que lo acogió durante la temporada, y cerró con una promesa y un agradecimiento: “Espero poder contarles muy pronto sobre mi futuro. Gracias eternas por el aguante”. Mientras tanto, la última cita de la F2 seguirá siendo una incógnita y el próximo capítulo de su carrera todavía no tiene equipo ni categoría. Habrá que esperar.
