Varrone cerró el año de IMSA en Road Atlanta con un Corvette peleador y un puesto 12 en GTD Pro

Porsche gana en Petit Le Mans y Varrone termina 12° en su categoría. Así de simple y así de duro. El argentino Nicolás Varrone cerró su temporada en el campeonato IMSA con el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R del Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, compartido con Thomas Milner Jr. y Nick Catsburg, y se quedó con el puesto 12 en GTD Pro y el 28 en la clasificación general de la carrera de Road Atlanta.

El campeonato, número por número

• GTD Pro: puesto 12 sobre 14 autos en la carrera, a una vuelta del ganador de la clase.
• Clasificación general: 28° entre todos los participantes de Road Atlanta.
• Campeonato de pilotos GTD Pro 2026: cerró 17° en el acumulado final.
• Programa 2026: además de Petit Le Mans, corrió las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring.

Recuerdo perfectamente la última vez que un Corvette me hizo vibrar en una carrera larga. Es ese sonido bronco que parece masticar el asfalto. Varrone, con base en Ingeniero Maschwitz, se subió a esa bestia en una de las categorías más parejas del mundo y terminó el año con el coche en pista y con números en el casillero. No es poco en una divisional que reunió a 14 autos y donde el que pestañea queda afuera del podio.

Porsche se quedó con la general con un final de fotografía

La victoria grande quedó en manos del Porsche 963 número 6 de Porsche Penske Motorsport, piloteado por Laurens Vanthoor, Kévin Estre y Matt Campbell. Cruzaron la meta con 1,205 segundos de ventaja sobre el BMW M Hybrid V8 de Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor y Robin Frijns. El podio lo completó el Cadillac de Louis Delétraz, Jordan Taylor y Colton Herta, después de que el Acura de Tom Blomqvist tuviera que entrar a boxes cuando empezaba la última vuelta.

El dato no es menor: fue la primera victoria de Porsche en la división Grand Touring Prototype en el circuito de Braselton, Georgia, un trazado de 12 curvas y 4.087,7 metros. El auto completó 368 vueltas en 10 horas, 50 segundos y 625 milésimas. Diez horas de carrera y la definición se apretó en los últimos diez minutos, después de un relanzamiento que dejó a Vanthoor adelante de Van der Linde. El belga sostuvo la diferencia hasta la bandera a cuadros.

Los otros ganadores del fin de semana

• GTD Pro: Aston Martin Vantage GT3 Evo de Valentin Hasse-Clot, Marco Sørensen y Mattia Drudi, del equipo Car Blanche.
• LMP2: ORECA 07 de Alex Quinn, George Kurtz y Toby Sowery.
• GT Daytona: Mercedes de Russell Ward, Philip Ellis e Indy Dontje.

El campeonato IMSA bajó la persiana con las once fechas del calendario cumplidas. La próxima temporada arrancará el 31 de enero de 2027 en Daytona, otra vez con las 24 Horas como primera parada. Para Varrone y el Corvette, el próximo rival será la sombra de los Daytona Prototipos y la esperanza de arrancar el 2027 con un resultado que se acerque al podio. Por ahora, queda la foto de Petit Le Mans: rápida, peleada y con Porsche en lo más alto.