Una caída en el Bayo que reabre el debate sobre cómo se actúa cuando alguien se golpea fuera de pista

El sol entra de lleno por la ventana del refugio y afuera, en el Cerro Bayo, la nieve polvo que cayó durante la noche todavía se ve intacta, lisa, casi perfecta. Es el escenario soñado para cualquiera que practique snowboard, esquí o, como en el caso que me ocupa hoy, snowscoot y snowbike, dos disciplinas que mezclan la geometría de una bicicleta con el deslizamiento de una tabla. Precisamente en ese manto blanco, durante un descenso fuera de pista, Mirko Luqe, referente argentino de esas especialidades, perdió el control de su equipo y cayó varios metros por la pendiente antes de detenerse. Salió ileso, pero el golpe dejó una foto que vale la pena mirar con detenimiento, porque lo que estuvo en juego no fue tanto la del rider como lo que hizo —y lo que debería haber hecho— la gente que lo acompañaba.

Qué son, en concreto, el snowscoot y el snowbike

• Son variantes del ciclismo de montaña adaptadas a la nieve, con la lógica de manejo de una BMX y el deslizamiento propio del snowboard.
• La rueda delantera se reemplaza por un esquí corto y la trasera por una tabla, lo que permite maniobrar en pendientes empinadas y en nieve no compactada.
• Exigen un nivel técnico alto y, sobre todo, un conocimiento fino del terreno, porque cualquier error se paga con metros de caída.

Lo que me interesa remarcar, y en esto insisten los guías de alta montaña y los instructores de fuera de pista, es que en terreno no balizado la primera obligación del grupo no es terminar el descenso ni sacar una foto épica: es, establecer contacto visual o verbal con el compañero caído y, si no hay respuesta inmediata, acercarse para evaluarlo. En nieve profunda, una persona puede quedar parcialmente enterrada y la diferencia entre un susto y una tragedia se mide en minutos.

“En nieve polvo profunda, si alguien cae y no responde, el grupo tiene que detenerse y verificar estado antes de seguir. Es la regla básica y la que más se olvida.”Mirko Luqe, rider de snowscoot y snowbike

• Salir siempre con al menos tres integrantes en el grupo, para que uno quede con el accidentado mientras el otro busca ayuda.
• Llevar detector de víctimas de avalancha (DVA), pala y sonda, y saber usarlos antes de pisar fuera de pista.
• Informar a alguien en tierra el recorrido previsto y la hora estimada de regreso.
• Detenerse, hacer contacto visual o verbal con el caído y acercarse si no hay respuesta antes de continuar el descenso.

El Cerro Bayo, en Villa La Angostura, ofrece pistas habilitadas y áreas de nieve virgen a las que llegan riders y esquiadores con experiencia. Luqe, vecino de la zona y habituado a esos pendientes, insiste en que la que protagonizó fue una advertencia con final feliz: tenía gente cerca, respondió y el grupo reaccionó. Volvió al refugio con el sol todavía alto y la certeza de que, en la montaña, el mejor equipo no es el que se lleva en la mochila sino el que sabe parar a tiempo.