Palazzo metió primera y segunda en La Plata: el pinamarense no le afloja al play-off de las Pick Up

Lo de Palazzo este viernes en La Plata fue de esas tardes que te dan envidia de las buenas. El de Pinamar se bajó del primer entrenamiento como dueño del mejor tiempo y volvió a repetir la dosis en la segunda tanda, con un 1m29s214 que, encima, lo dejó a tiro de su propia marca del primer ensayo: apenas 142 milésimas más lento, en el circuito sin chicana del autódromo Roberto Mouras. Para mí, que lo vi gambetear camionetas en mil oportunidades, no sorprende: este tipo cuando se prende, no se apaga.

Un despiste que no movió el tablero

El arranque del segundo ensayo le jugó una mala pasada al piloto del EZE-B Team. En los primeros minutos se fue ancho y trompeó de manera aparatosa, pero volvió a boxes, se acomodó, y con una sola vuelta rápida se reinstaló arriba de todos. Una sola, eh. Como cuando en el barrio te caés en la primera esquina y al ratito ya estás otra vez cabeceando en el área. Así, Palazzo.

Otto Fritzler, que llegó a La Plata como líder del play-off de la categoría, volvió a quedar segundo. Esta vez a 0,059 segundos, con la Ford Ranger del equipo funcionando a la perfección y dejando en claro que la pelea por la pole no va a ser un trámite.

• Palazzo (Ford Ranger, EZE-B Team): 1m29s214.
• Otto Fritzler (Ford Ranger): a 0,059 segundos.
• Julián Santero (Ford Ranger, Magnoluz Racing): a 0,067 segundos.
• Tobías Martínez (Chevrolet S10): a 0,205 segundos.
• Diego De Carlo (VW Amarok): a 0,800 segundos.

Santero volvió y se plantó

Y ojo con Santero, que reapareció en el TC Pick Up con la Ford Ranger del Magnoluz Racing, la misma unidad con la que venía girando Manuel Borgert en el TC Pista Pick Up. El mendocino se acomodó tercero a 67 milésimas y dejó a todos con el termómetro prendido. Tercero con camioneta prestada, en el regreso: tiene guts el pibe.

Cómo sigue el fin de semana

La clasificación está prevista para las 16:10 y va con formato eliminatorio en tres segmentos. Primero, una tanda general de diez minutos; después, los diez mejores se disputan el pase en ocho minutos; y por último, los cinco más rápidos definen la pole en un último corte también de ocho minutos. Dura, directa, sin regalo.

El próximo rival en la agenda del Mouras es el cronómetro de la clasificación, y la pulseada promete. Palazzo y Fritzler vienen marcando el ritmo, Santero se metió en el baile y Martínez y De Carlo quedaron a la expectativa. Veremos quién se queda con la largada de privilegio y quién se vuelve a casa masticando bronca. Que gane el mejor, pero que no me aburra.