Ciarrocchi arrancó arriba en San Juan y ya mete presión en el TC2000
El piloto de Almafuerte marcó 1m11s744 con el Fiat Pulse del equipo ATR y dejó a su compañero Squaglia a 35 milésimas en el primer ensayo del callejero sanjuanino. Carabajal completó el podio de la tanda inicial.
Apretó el acelerador y se acomodó primero. Marcelo Ciarrocchi, al volante del Fiat Pulse del equipo ATR, cerró el primer ensayo del TC2000 en San Juan con un tiempo de 1m11s744 y se subió a lo más alto del clasificador en El Zonda Eduardo Copello.
El chaqueño Lucas Carabajal, con el Volkswagen Nivus, terminó tercero a 134 milésimas. Después aparecieron los Toyota Corolla Cross de Matías Rossi y Emiliano Stang, separados por menos de cuatro décimas en la punta.
Bandera roja por Monarca
El despiste de Francisco Monarca en la chicana previa al puente cortó la tanda con bandera roja. Su Chevrolet quedó detenido y volvió a boxes con asistencia mecánica, lo que demoró el desarrollo del ensayo en el trazado de 3.240 metros.
Los diez mejores del primer ensayo
- Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse) 1m11s744
- Benjamín Squaglia (Fiat Cronos) a 0s035
- Lucas Carabajal (Volkswagen Nivus) a 0s134
- Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) a 0s260
- Emiliano Stang (Toyota Corolla Cross) a 0s340
- Franco Vivian (Chevrolet Tracker)
- Nicolás Palau (Honda)
- Nicolás Traut (Chevrolet)
- Valentín Yankelevich (Toyota)
- Gabriel Ponce de León (Toyota)
La actividad corresponde a la octava fecha del calendario y se corre bajo el nombre de Carrera Homenaje a Henry Martin, en reconocimiento al campeón de la categoría en 1997. Yo me acuerdo de haberlo visto en las viejas filas del TC, cuando San Juan ya sonaba a bravo. Después del primer ensayo habrá una segunda tanda desde las 14:50 y la clasificación arrancará a las 17:17. Y el próximo rival inmediato es el cronómetro: clasificar en El Zonda no perdona a nadie.
