British Airways volverá a unir Buenos Aires y Londres sin escalas y con frecuencias diarias a partir de marzo de 2027
La línea aérea británica retomará la ruta directa que había interrumpido durante la pandemia y ya puso a la venta pasajes desde 734 dólares. La decisión se enmarca en una ampliación de la oferta de asientos para América Latina que también incluye más vuelos de Air France entre la Argentina y París.
A partir de marzo de 2027, los pasajeros que viajen desde Buenos Aires hacia Londres contarán nuevamente con una conexión aérea directa, sin escalas intermedias, y con salidas diarias todos los días. La compañía British Airways puso a la venta los pasajes en sus canales habituales y los ofrece en clase económica desde 734 dólares para el tramo de ida entre la capital argentina y la británica, según informó la propia empresa.
Un regreso esperado después de seis años
Un regreso esperado después de seis años
El cambio más significativo para el usuario estará en la modificación del recorrido. La conexión dejará de requerir la parada técnica en San Pablo que British Airways mantiene desde marzo de 2021, cuando la compañía debió reorganizar su operación en el marco de las restricciones impuestas por la pandemia de coronavirus y la caída de la demanda internacional. Con la programación anunciada, el servicio sin escalas entre ambas capitales regresará después de seis años de operar con esa escala intermedia en territorio brasileño.
La operación estará a cargo de aviones Boeing 777 equipados con la cabina ejecutiva Club Suite, una configuración que la línea aérea destaca como diferencial frente a otras opciones del mercado. De acuerdo con el comunicado difundido por la empresa, se trata de los únicos vuelos directos entre Londres y Buenos Aires, lo que refuerza la posición de la compañía en una de las rutas más relevantes entre América del Sur y Europa.
Más oferta para América Latina
Más oferta para América Latina
La decisión de British Airways forma parte de una estrategia más amplia de incremento de la oferta de asientos hacia América Latina. La programación contempla, además del regreso del servicio diario a Buenos Aires, frecuencias diarias a Santiago de Chile y un aumento de hasta el 25 por ciento en la cantidad de plazas disponibles para la región, según los datos proporcionados por la propia aerolínea.
En esa misma dirección se inscriben los movimientos de otras compañías europeas. Air France elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París, con lo que incorporó más de 4.500 plazas adicionales por sentido para el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026, de acuerdo con lo anunciado por la empresa.
Cifras récord en los aeropuertos argentinos
Cifras récord en los aeropuertos argentinos
Los registros de la Administración Nacional de Aviación Civil dan cuenta del volumen que mueve esa conectividad. En agosto de 2026, las rutas entre la Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 contabilizados en igual mes del año anterior, lo que representa un crecimiento interanual cercano al 5 por ciento.
En el conjunto de los servicios internacionales, los aeropuertos argentinos superaron 1.339.000 pasajeros durante agosto, una marca inédita para ese mes y un 2 por ciento por encima del registro del año previo. Entre enero y agosto de 2026, el movimiento acumulado pasó los 11 millones de pasajeros, con una suba del 11 por ciento respecto del récord que la ANAC había contabilizado en 2025.
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