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Domingo, 25 de octubre de 2026
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Azcona llegó al cierre del Zhejiang con 33 puntos de ventaja y un lastre hefty

Mikel Azcona y Norbert Michelisz repitieron el 1-2 en Zhejiang. El español conserva el leadership del Mundial de Turismo con 445 puntos, mientras Santiago Urrutia quedó en el espejo tras un ingreso forzado a boxes.

Por Maximiliano AndradaDeportes · · hace 1 h
Azcona llegó al cierre del Zhejiang con 33 puntos de ventaja y un lastre hefty

Azcona cruzó primero, Michelisz segundo y Björk tercero. El podio fue casi un Matterhorn de cumplimiento: Hyundai al frente, Hyundai segundo y el de Björk para completar una carrera que tuvo todo menos.

La última carrera y el golpe deboxes

La tercera carrera del fin de semana fue la única sobre pista seca y tuvo unaynamics diferente a las anteriores. Pilotos de Hyundai y Geely se tocaron en varias unwittingly oportunidades. La dirección de carrera terminó emitiendo advertencias formales para Azcona, Urrutia y el sueco Thed Björk.

Y en el medio de ese molt de evidenciado, apareció el drama de Urrutia. El uruguayo venía a 17 puntos del líder después de la segunda carrera del sábado, pero los daños lo obligaron a pasar por boxes. Esa parada le terminó con la recuperación y lo dejó en el espejo del campeonato, a tres semanas del cierre.

“La carrera fue intensa y el Boxes de Urrutia le costó la remontada. El campeonato se define ahora en Macao, con un lastre de compensación que puede cambiar las cosas.”Maximiliano Andrada

El problema de Morán fue otro capítulo aparte. El ecuatoriano, con Honda, perdió rendimiento por una falla en el turbo y terminó octavo. Después de ver a Azcona y Michelisz pelear en la punta, el:top 5 lo cerraron Ehrlacher y Ma Qinghua, ambos con Geely.

  • Azcona ganó su octava victoria en la categoría desde su debut en 2023.
  • El español llega a 445 puntos, contra los 412 de Michelisz.
  • El Uruguay quedó tercero con 406 puntos, seis por debajo de Michelisz.
  • Azcona y Michelisz utilizarán el lastre de compensación más alto del pelotón.
  • Macao será la única fecha para definir el título.

La ventaja de 33 puntos es grande, pero no definitiva. En el podio de Zhejiang quedaron dos Hyundai y un pilotaje de PREMIUM que promete en Macao. El circuito urbano y la compensación pueden ajustar la película. Como en toda final, elyncio está hasta el último banderín.

El próximo rival de la compañía es Macao. Ahí se decide el Mundial de Turismo: Azcona busca llegar tranquilo y Michelisz necesita una remontada que todavía tiene en elocket.

MA

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