AUBASA endurece las sanciones por evasión en la Autopista Buenos Aires-La Plata: la multa mínima ya duplica el costo de un viaje completo

Héctor Segura, Minería — Pasar por una cabina de la Autopista Buenos Aires-La Plata sin abonar el peaje dejó de ser una infracción menor: en septiembre de 2026, AUBASA, la empresa concesionaria del corredor, aplica sanciones que van de 228.100 a 684.300 pesos, montos que se calculan sobre la base de las Unidades Fijas (UF) que utiliza la provincia de Buenos Aires para este tipo de penalidades. La diferencia con el costo de una pasada manual es notable: un vehículo particular de dos ejes abona entre 1.300 y 6.000 pesos según la estación, el sentido de circulación y la franja horaria, de modo que la multa más habitual equivale a varias decenas de viajes.

Cómo se compone la multa

El régimen establece una escala de 100 a 300 UF, con un valor vigente de 2.281 pesos por unidad. La administración bonaerense aplica, en la mayoría de los casos, el mínimo de la escala, lo que arroja esos 228.100 pesos. Como la UF se actualiza periódicamente, el importe final depende del valor que tenga al momento de la infracción y, eventualmente, al de la notificación. Quienes pretendan conocer el monto actualizado pueden consultarlo directamente con AUBASA o en los canales oficiales de la provincia.

Las tarifas de referencia en las cabinas

• Dock Sud, Hudson y Gutiérrez (sentido La Plata): 2.400 pesos fuera de hora pico y 3.000 en hora pico para autos de dos ejes; con TelePase, 2.395,04 y 2.993,80 pesos, respectivamente.
• Villa Elisa (sentido La Plata): 1.300 y 1.600 pesos en los mismos tramos horarios.
• Hudson (sentido Ciudad de Buenos Aires): 4.800 pesos fuera de hora pico y 6.000 en hora pico.
• Motocicletas: el rango manual va de 700 a 3.000 pesos, también según la estación y el horario.

La comparación con las sanciones pone en perspectiva la decisión de cruzar sin pagar: incluso el tramo más caro, en hora pico hacia la Ciudad de Buenos Aires, se paga con el equivalente a poco más del dos por ciento de la multa más baja.

El procedimiento y los plazos para regularizar

Antes de que la infracción quede firme, AUBASA aplica una instancia de regularización. El titular del vehículo dispone de 30 días corridos para abonar los peajes adeudados y adherirse a TelePase, el sistema de cobro electrónico que la empresa utiliza en las cabinas del corredor. Si en ese plazo no se concreta el pago ni la adhesión, el acta se remite a la autoridad competente, que queda a cargo de la emisión y la notificación de la sanción.

Cómo se detecta la evasión

La identificación de los vehículos que pasan sin pagar se realiza mediante las cámaras instaladas en las estaciones de cobro. Cada cruce genera un registro con imagen, fecha, hora y lugar, datos con los que se labra el acta correspondiente. Ese mismo soporte documental es el que luego respalda el procedimiento de notificación.

Qué hacer ante un cobro indebido o un error

Aquellos usuarios que ya cuentan con TelePase y advierten un débito incorrecto pueden comunicarse dentro de los 30 días corridos del hecho al 0800-666-8353, línea de atención de AUBASA, o bien escribir a AUBOT al 11 3931-2406, donde un operador revisará el caso. Si la persona considera que la infracción no corresponde, también queda abierta la posibilidad de presentar un descargo ante el juzgado administrativo provincial de tránsito competente, instancia que evalúa la documentación aportada antes de confirmar o dejar sin efecto la multa.

Un cuadro tarifario en movimiento

El cuadro tarifario de la Autopista Buenos Aires-La Plata se actualiza de manera periódica y, en los últimos tramos, ha mostrado subas acumuladas que pesan sobre el presupuesto de traslado de los usuarios que la utilizan a diario, en particular para quienes ingresan o egresan de la Ciudad de Buenos Aires por el corredor sur. Las diferencias entre hora pico y hora no pico, sumadas a la conveniencia operativa del TelePase, explican buena parte de la migración hacia el cobro electrónico que la propia empresa promueve. En ese contexto, las multas por evasión se inscriben como un mecanismo de disuasión que, en términos absolutos, puede resultar desproporcionado frente al costo de un viaje individual, aunque encuentra su justificación legal en el régimen de Unidades Fijas que aplica la provincia de Buenos Aires.