El Autódromo se renueva con tecnología de punta para el MotoGP de 2027

La obra avanza sobremeasurementes y equipos que promises dejar la pista como nueva. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez trabaja en una repavimentación de gran envergadura: 43.000 toneladas de asfalto distribuidas en tres capas. La tecnología entra como protagonista para reducir errores, optimizar materiales y asegurar una superficie precisa.

El sistema central es SmoothRide. Releva el estado actual de la pista mientras los equipos circulan, identifica deformaciones y diseña los espesores necesarios en cada sector. Después, guía automáticamente a las fresadoras y pavimentadoras. La idea es simple: trabajar con datos, no a ciegas.

Menos topografía, más precisión

El relevamiento se realiza con el escáner RD-M1, que captura la geometría de la calzada. Los datos se procesan mediante MAGNET Office Resurfacing y MAGNET Construction. Para el control de la maquinaria se utilizan sistemas GNSS y sensores Sonic Tracker, una combinación que reemplaza parte del relevamiento topográfico tradicional y busca disminuir el consumo de mezcla y los retrabajos.

En paralelo, el control térmico sigue cada paso. Los equipos verifican que la temperatura de las mezclas se mantenga entre 150 y 160 grados Celsius durante su aplicación. Ese rango, según el esquema de trabajo de la obra, es clave para garantizar la calidad y el desempeño final de la nueva superficie.

• Primera capa: mezcla AM3-AC19, de base, con ocho centímetros de espesor; actualmente en ejecución.
• Segunda capa: mezcla AM3-AC12, intermedia, con cinco centímetros.
• Tercera capa: mezcla HIMA-AC12, de rodamiento, con cuatro centímetros; será la superficieUsed por los vehículos en competencia.

Por ahora, el equipo trabaja en sobreanchos y sectores periféricos. Ya intervino las zonas de escape de las curvas 3 y 10 y continúa con la banqueta de la curva 7. Estas tareas funcionan como un ensayo técnico: permiten evaluar el comportamiento de la mezcla, verificar los equipos y entrenar a los operadores antes de tackling la pista principal.

“La obra marca un antes y un después para el deporte motor argentino. El objetivo es que Buenos Aires vuelva a ser referencia internacional.”Fabián Turnes, secretario de Deportes de la Ciudad de Buenos Aires

El MotoGP es el próximo objetivo concreto. La competition está prevista del 9 al 11 de abril de 2027, y la repavimentación apunta a tener el circuito listo para ese evento. En el horizonte también aparece la posibilidad de recibir una carrera de Fórmula 1, para lo cual se busca generar la infraestructura necesaria. El Autódromo, club de los autos y las motos, se prepara con herramientas del siglo XXI para volver a ser protagonista.